| 公司简介 |
桥梁缆索行业中产能最大（缆索综合年产能约21万吨，其中主缆索股年产能15万吨）、生产线最先进、自动化程度最高（核心设备均为自主研发具有知识产权的专利技术）、斜拉索技术最全面（编制国际ISO标准和国家GB标准规范、组建国家级创新平台、组建博士后科研工作站、组建院士工作站）、主跨千米级桥梁工程业绩最多，是国内同行中加工过最长斜拉索（苏通长江大桥，577m;沪苏通长江公铁大桥576m；常泰长江大桥630m）和最长平行钢丝拉索（上海卢浦大桥，762m）并成功应用于实桥的缆索厂家，同时也是国内同行中主跨1000m以上悬索桥主缆索股及平行钢丝吊索业绩最多的缆索厂家。
一直引领桥梁缆索行业向更高强度、更耐久方向发展的领军企业，从全桥首座应用1770MPa的主跨超千米的平行钢丝斜拉桥（苏通长江大桥，主跨1088m）和悬索桥（西堠门大桥,主跨1650m）；到全桥首次应用1860MPa的平行钢丝斜拉桥（港珠澳大桥,主跨458m）和悬索桥（大岳高速洞庭湖大桥，主跨1480m）；到首次应用1960MPa的主跨超千米的悬索桥（虎门二桥坭洲水道桥，主跨1688m;杨泗港长江大桥,主跨1700m），到首次应用2000MPa的平行钢丝斜拉桥（沪苏通长江公铁大桥，主跨1092m），到首次应用2060MPa的超大跨度悬索桥（深中通道-伶仃洋大桥,主跨1666m），到首次应用2100MPa的平行钢丝斜拉桥（常泰长江公铁大桥,主跨1176m）和悬索桥（南京仙新路长江大桥,主跨1760m），以及首座全桥采用锌铝合金镀层钢丝缆索的宜昌至喜长江大桥，充分体现了法尔胜追求技术创新、不断领先超越的精神。
组建国家级创新平台——企业为全国首批93家创新型企业之一；公司总人数285人，其中高级职称以上人员12人，中级职称人员25人，同时还组建了行业内唯一的国家金属线材制品工程技术研究中心，实现了缆索从钢丝生产到斜拉索（吊索）成品的成套技术研发；是国内唯一具有从钢丝生产到斜拉索（吊索）成品的专业缆索厂家。具有省部级唯一缆索技术研究中心——江苏省大跨径桥梁耐久型缆索工程技术研究中心；率先设立了国内缆索行业企业院士工作站；同行中率先建立了博士后科研工作站；先后参与承担了与缆索有关的省部级以上科技计划项目12项，其中国家科技支撑计划项目5项，国家973计划项目1项，交通运输部西部项目3项，中国铁路总公司科研项目1项，江苏省科技支撑计划项目2项。
主持编写首份锌铝合金镀层缆索的国家标准：《锌铝合金镀层钢丝缆索》（GB/T32963-2016），并已经于2017年7月颁布实施。至喜长江大桥为中国第一座全桥采用锌铝合金镀层钢丝缆索的悬索桥。之后，国内绝大部分斜拉桥和悬索桥，如以港珠澳大桥、常泰长江大桥、沪苏通长江公铁大桥、石首长江大桥、武汉青山长江大桥、武穴长江大桥、武汉沌口长江大桥、赤壁长江大桥为代表的斜拉桥以及以白洋长江大桥、棋盘洲长江大桥、虎门二桥、杨泗港长江大桥、大岳高速洞庭湖大桥、伍家岗长江大桥、五峰山长江公铁大桥、深中通道-伶仃洋大桥、龙潭长江大桥、南京仙新路长江大桥等为代表的悬索桥均采用锌铝合金镀层钢丝缆索，为行业的技术进步和新技术推广起到了示范和引领作用
系国内首家主持起草桥梁缆索用钢丝及悬索桥主缆索股的ISO 国际标准的企业：ISO19203“Hot-dip galvanized and Zinc-aluminum coated high carbon steel wires for bridge cables— Specifications”（注：国际标准名称《大桥缆索用热镀锌及镀锌铝合金钢丝》）和ISO19427“Pre-fabricated parallel wire strands for suspension bridge main cable — Specifications”（注：国际标准名称《悬索桥主缆预制平行钢丝索股》）；。
桥梁钢丝国际标准已经于2018年5月颁布实施；
悬索桥索股国际标准也已于2019年1月颁布实施； |